“雾失楼台，月迷津渡”。宋代词人秦观给我们描绘了一幅微茫的自然景色：在雾这片白色氤氲中，山水隐去了，只留下一片安静的世界……

　　但今天，雾这种自然现象已经不再是扮演一种无关紧要的风景角色，它影响着人们的生活，尤其在城市，有时甚至会带来巨大不便，成为一种“灾重”天气。2006年1月，四川省气象台发出通知，要求每年10月至次年4月，加强对大雾监测预报，并拍摄发布大雾重要天气报告。

　　“冬天大雾盛行，不仅影响出行，还成为空气污染的‘帮凶’，需要采取措施来应对大雾的影响”。1月5日，四川大学建筑与环境学院教授蒋文举对记者说。

　　特殊地貌导致冬日多大雾

　　去年12月29日，在成渝高速公路前，汽车排起了长龙，一眼望不到头。原来是大雾能见度低，交通部门关闭了高速公路。家住成都市红星路的张先生驱车前往重庆谈生意，不料被堵在滚滚车流里，急得顿足，“我在这里等了几个小时，进不得退不得”。

　　据统计，自去年11月以来，省气象部门共发布大雾预警信号30余次。冬日大雾让老百姓出行深感不便———高速路延迟通行，飞机晚点，就连市区公交车也曾因大雾延迟发班。

　　“每年从11月至次年4月，是雾的高发期”，省气象台台长范晓宏介绍，“这是由于四川特殊地形地貌决定的。”

　　“盆地里水气充足，冬季气温低，水气遇冷凝结成雾滴，所以常形成雾”。

　　冬季，水气一如既往进入四川盆地，一头罩上“逆温层”，便很难再外逃。“逆温层”是由冬日气压原因形成的，漂于800－1500米高空

　　上，如同一床被子。周围群山环绕，西有青藏高原，北有秦岭，散发不出去的水气只好在盆地内东游西荡。晴朗之夜，地面对天空进行长波辐射，使得近地面空气迅速冷却，游荡的水气遇冷迅速凝结，它们依附尘埃，相伴着在低空漂浮并成雾。

　　“各城市的地理环境不一样，雾的浓淡也不一样”，范台长解释。我省甘孜、阿坝地区，空气干燥，雾很难形成；但在临江、近水的城市，水气充足，雾就会经常现身。

　　空气污染，竟是雾惹的祸

　　省环保监测中心站日前发布的每周空气质量公报显示，12月第3、4周，成都环境空气质量状态为轻度污染，首要污染物是空气里的可吸入颗粒。

　　“这主要是雾在作怪，导致空气里可吸入颗粒增多。”省环保局科标处处长赵乐晨解说。

　　省环保监测中心站常年对全省22个城市空气质量进行监测，监测结果还显示，去年12月第3周，自贡、广元、内江、峨眉等城市空气质量轻度污染，泸州和达州为中度污染；第4周，7个城市轻度污染，泸州中度污染，达州重度污染。记者看到，首要污染物依然是可吸入颗粒。

　　“天气晴好时排放的尘埃向高空扩散出去，对近地面空气质量造成的影响较小；但如果有雾，小水滴附上了这些微小颗粒，漂浮于地面上，空气质量就容易下降。”赵处长介绍说。

　　更恼人的是，雾像一张大网，在它的笼罩下，本应该排出去的污染物变得不容易排出去了，这些污染物还会继续和雾混合，加重空气污染。

　　这些污染物来自哪里？“城市居民生活排放的烟尘、城市建设中的凿土扬尘、工厂烟囱排放的烟尘、汽车发动时产生的尾气等。”省环境监测中心站主任杨坪介绍说，平日它们也许不足以构成威胁，但因为雾，就易成为空气质量的“杀手”。

　　“污染物排放的多少和空气质量有直接关系，在冬天还会变得特别明显”。四川大学蒋文举教授说，在雾天监测空气质量，四川大学的江安校区会好于望江校区，原因就在于江安校区位于郊区，受城市工业和汽车尾气影响小。

　　有关环保专家还表示，如果城市排出的废气太多，它们漂浮在城市上空，就很容易形成烟雾。这些烟雾漂浮在城市上空，会减少城市的日照天数，并给人雾沉沉的感觉。

　　消雾？成本太高

　　大雾“作乱”，我们可以用人工消雾减少它吗？

　　有关气象学专家介绍，目前有三种消雾的方法：加热法、吸湿法和人工扰动混合法。吸湿法就是采用人工喷洒具有吸湿性的催化剂，使雾凝结成水滴，从而使雾消散。

　　但省气象台台长范晓宏认为，“四川目前还没有真正实行过人工消雾，这个成本太高。即使采用也仅仅限于一个很小范围，大范围的人工消雾还处于试验阶段”。

　　“双流机场曾经采取过人工消雾的办法。”他透露。原来，因浓雾笼罩，能见度太低，导致飞机无法起降，双流机场曾采用一种特殊的设备，这种“热力消雾系统”的机器喷射出几百度的高温，使场地内很快出现高温区，随着热气流的扩散，雾滴很快蒸发。几分钟后消雾面积可达上千立方米。

　　“但一会儿，周围的雾又会笼罩过来。”范台长遗憾地说。

　　虽然雾现在并不容易消除，但范台长透露，四川的雾天和原来相比，已出现减少趋势。省气象局监测结果显示，以成都为例，上世纪80年代每年出现的雾天近70天，90年代平均每年不到50天，“近几年还在减少”。他解释，这可能和全球变暖有一定的关系。

　　减少污染排放也是消雾一法

　　但对雾，人们并非只能束手无策。环保专家提出，“维护良好的人居环境，尽量减少人为原因导致的雾天，是不可忽略的举措”。

　　1月4日，省环保局传出好消息，2006年22个空气被监测的城市均完成“蓝天”目标，其中成都还提前完成了“蓝天指数”300天的任务。“省内雾多，空气质量很易受影响，能完成这个目标，不容易”，科标处赵处长看着这份年终答卷，满意地笑了。“看来，采取有效的空气质量防护措施，非常重要。”

　　省环保局城市处有关人员透露，成都市为达到300天“蓝天”的目标，花了不少心思。2006年，成都市关闭了东郊几个大电厂，使空气质量有较大转变；冬季，还对一些在建工程作出限制，减少扬尘，高污染汽车在市内也被限时通行。如果出现浓雾天气，空气质量变坏，成都市还将启动“杀手锏”，实行人工增雨作业，降雨“洗天”，还城市以清新的空气。

　　据了解，省内其它城市也纷纷采取措施，防止雾天空气受到污染，如攀枝花市也对高污染汽车入城作出限制，并取得成效。

　　但赵处长表示，尽管目前22个城市均达到预期“蓝天”目标，空气质量总体稳中有升，但在冬季这一特殊季节，依然不能放松警惕，“即使只有1天是重度污染，都可能造成重大损失”。

　　“减少污染物排放量，这才是还‘蓝天’的根本。”赵处长说。